|
|
A je to tady, další motorka do sbírky.
Je to další Jawa 250. Opět je to model 592, ale tentokrát v originální
černé barvě a je to první typ, jelikož má ještě hluboký přední blatník.
No a jak sem se k ní dostal? Úplně
jednoduše. Jednou si tak prohlížím nabídku v motoinzerci a padne mi do
okna černá jawa s nádherně chromovanou nádrží. Cena příznivá a tak si
říkám, že by to mělo smysl koupit kvůli nádrži a zbytek pak poslat dál
do světa. Tak se zavolalo prodejci a požádalo se ho o pár dalších fotek.
Tento mi vyhověl a fotky zaslal. Jak sem tak na ně koukal, všiml jsem
si, že jsou na ni vcelku zachovalé chromy. A bylo rozhodnuto, jede se
pro ni. Jak se to dověděla mamina, tak o mě prohlásila, že sem cvok :o)
No a nastal problém, sehnat auto
s vozíkem. No nakonec se to povedlo – klasicky se to vezlo našim autem a
vozíkem, ale otec zprvu nebyl příliš nadšen, že stráví odpoledne v autě…
:o).
Otec mě vyzvedl v práci a kolem 4 sme
vyrazili směr Zlín. No cesta s vozíkem trvala dlouho, jelikož s ním
nejde jet moc rychle, a tak sme do Zlína dorazili něco po 6. Dojeli sme
na místo setkání a šli kouknout na stroj. První na co sem koukal byla
nádž – ta byla až na dvě malé promáčkliny v pořádku, pak sem koukal na
ostatní chromy a nakonec na lak. Vše vypadalo v pořádku, prostě motorka
z roku 69, na kterou nikdo za těch 38 let nešáhl, naprostý originál
v původním stavu. Nádhera. Bylo jasné, že to beru. |
|
|
|
Naložili sme, přikurtovali a vyrazili
směr Havířov. Po chvíli se však začala motorka nebezpečně kývat na vuzku
a tak bylo zapotřebí motorku připevnit jinak a pro jistotu sundat nádrž,
kdyby to náhodou spadlo… Po cestě se musela motorka převázat ještě
jednou. No a kolem půl desáté sem už motorku dával do garáže. |
|